一、電源產品與行業概況

移動電源，又叫“外掛電池”、“后備電池”、“充電寶”，其定義是方便易攜帶的隨身電源。它可以在移動狀態下（例如旅游，開會，充電器不在身邊或不方便充電情況下）發揮其功用，不受局限地給數碼產品供電或充電，它可以解決眾多移動設備的電源供給問題，從而徹底解決缺電之苦，使工作和旅游無憂無慮。

一、電源產品與行業概況

移動電源，又叫“外掛電池”、“后備電池”、“充電寶”，其定義是方便易攜帶的隨身電源。它可以在移動狀態下（例如旅游，開會，充電器不在身邊或不方便充電情況下）發揮其功用，不受局限地給數碼產品供電或充電，它可以解決眾多移動設備的電源供給問題，從而徹底解決缺電之苦，使工作和旅游無憂無慮。

移動電源是由三個部分組成，電芯部分、電路部分（升壓系統和充電管理系統）和外殼部分。電芯部分基本上采用鋰電池，它是移動電源產品的核心部件，負責存儲電能，在需要的時候釋放出來，其成本是造成容量虛標的關鍵；電路部分包括升壓系統和充電管理系統，它負責把來自充電端口的電能充入電芯中存儲起來，通過充電管理系統限制充電電流，指示電芯狀態，并在電芯充滿電之后，停止充電；當需要對智能手機充電時，它利用升壓系統把鋰電池3.7V的直流電升壓到5V，為智能手機供電，同時提供短路保護，和過放電保護。升壓系統影響輸出特性及轉換效率，而充電管理系統監控整個充電過程，保護電池，防止過充電，是安全防護的關鍵部件；外殼起裝飾和防護的作用，主要有金屬外殼和塑料外殼，塑料外殼美觀重量輕，但機械強度相對較低，在發生起火或爆炸時不能提供足夠的防護。

移動電源的電芯通常為鋰電池，鋰電池本身的不安全因素（易起火爆炸等）同樣被引入移動電源產品中來。成為移動電源產生危險的關鍵因素。

一些移動電源產品，在平時使用時感覺不到問題，但是在飛機上，其要經歷的則是較平時使用更加不利的使用條件。高空中不穩定的溫濕度、高溫環境等讓劣質移動電源要經歷更加嚴苛的考驗，很容易出現問題。

目前，移動電源產品沒有統一國家標準，有的品牌標注的是鋰電池標準，有的產品包裝上未標注標準，部分企業依據CIAPS0001-2014 《USB接口類移動電源》。

CIAPS0001-2014《USB接口類移動電源》標準由中國化學與物理電源行業協會與全國堿性蓄電池標準化技術委員會發起成立并起草編寫，于2014年5月1日實施。該標準對充電寶電芯、外觀尺寸、電性能、安全保護性能、機械性能、環境適應性、接口及附件等方面都進行了明確的定義和劃分，并提出了具體的要求和檢測標準。目前已有20家大品牌生產廠家在承諾書上簽字。

移動電源是由三個部分組成，電芯部分、電路部分（升壓系統和充電管理系統）和外殼部分。電芯部分基本上采用鋰電池，它是移動電源產品的核心部件，負責存儲電能，在需要的時候釋放出來，其成本是造成容量虛標的關鍵；電路部分包括升壓系統和充電管理系統，它負責把來自充電端口的電能充入電芯中存儲起來，通過充電管理系統限制充電電流，指示電芯狀態，并在電芯充滿電之后，停止充電；當需要對智能手機充電時，它利用升壓系統把鋰電池3.7V的直流電升壓到5V，為智能手機供電，同時提供短路保護，和過放電保護。升壓系統影響輸出特性及轉換效率，而充電管理系統監控整個充電過程，保護電池，防止過充電，是安全防護的關鍵部件；外殼起裝飾和防護的作用，主要有金屬外殼和塑料外殼，塑料外殼美觀重量輕，但機械強度相對較低，在發生起火或爆炸時不能提供足夠的防護。

移動電源的電芯通常為鋰電池，鋰電池本身的不安全因素（易起火爆炸等）同樣被引入移動電源產品中來。成為移動電源產生危險的關鍵因素。

一些移動電源產品，在平時使用時感覺不到問題，但是在飛機上，其要經歷的則是較平時使用更加不利的使用條件。高空中不穩定的溫濕度、高溫環境等讓劣質移動電源要經歷更加嚴苛的考驗，很容易出現問題。

目前，移動電源產品沒有統一國家標準，有的品牌標注的是鋰電池標準，有的產品包裝上未標注標準，部分企業依據CIAPS0001-2014 《USB接口類移動電源》。

CIAPS0001-2014《USB接口類移動電源》標準由中國化學與物理電源行業協會與全國堿性蓄電池標準化技術委員會發起成立并起草編寫，于2014年5月1日實施。該標準對充電寶電芯、外觀尺寸、電性能、安全保護性能、機械性能、環境適應性、接口及附件等方面都進行了明確的定義和劃分，并提出了具體的要求和檢測標準。目前已有20家大品牌生產廠家在承諾書上簽字。

二、抽樣和檢驗情況
（一）樣品情況
本次共監測移動電源產品60批次，其中34批次樣品來源于電子商務平臺，26批次樣品來源于實體店（包括：專賣店、超市、電子城等）。

金屬外殼產品

塑料外殼產品
涉及品牌有EAGET、酷比魔方、三星、DBK迪比科、MI小米等47個主流品牌，涵蓋各檔次的產品，單價從40元到378元不等。采樣領域分布情況見下圖。

采樣領域分布圖
（二）檢驗情況
本次風險監測依據CIAPS0001-2014 《USB接口類移動電源》標準和國家質檢總局抽查方案，對包括電源容量、轉換效率、電壓電流、使用過程中的發熱及一些基本的安全保護功能等項目進行監測（詳見表1）。
表1：移動電源商品檢驗項目、技術要求及試驗方法

 檢測結果表明，本次檢測的60批次移動電源產品均不符合CIAPS0001-2014 《USB接口類移動電源》標準（高溫放電和低溫放電項目只對額定容量符合的樣品進行評價）。（詳見表2）
表2：檢驗項目結果匯總表

主要表現在：
1、外殼防火仍然是產品安全的主要問題。影響產品安全的項目除外殼防火等級外均符合標準要求，說明制造商對產品安全比較重視，但是對產品外殼有防火等級要求不了解。只要在外殼生產中加入適量的阻燃劑，就能使產品滿足標準要求。
2、影響產品性能的項目問題較多。主要是產品性能的關鍵參數額定容量和轉換效率符合率極低，分別僅為55%和38%，另外兩個重要指標：輸出電壓和額定輸出電流、靜態消耗電流符合率也不高，都只有83.3%。由于長期以來產品沒有統一的標準，所以有關產品標志標識的項目外觀及尺寸，所有樣品均不符合標準要求。

三、風險監測結果分析

（一）產品外觀質量及標識存在的主要問題

本項目的符合率為0%。風險監測結果表明，60批樣品中有16批樣品未標出尺寸，有1批樣品沒有剩余容量指示功能，有55批未標注安全警示語或符號，有22批產品使用英文標識，60批產品均未按照標準規定的額定容量進行標注。只有5批樣品標注安全警示語或符號。所有樣品標注的額定容量均為本標準定義的電池能量，而不是本標準定義的額定容量；只有1批次樣品標出了額定容量，但其使用的單位為Wh而不是本標準規定的mAh，也不符合標準要求。使用英文標識的多達22批次，占總數的36.7%。此外，部分樣品的金屬外殼沒有倒角，可能會劃傷使用者皮膚。

CIAPS0001-2014 《USB接口類移動電源》標準在外觀及尺寸項目中規定了以下4項內容：

（1）其中外觀必須完好：移動電源外表應清潔，無機械損傷，觸點無銹蝕；

（2）尺寸必須符合制造商的明示；

（3）產品有充電狀態及放電的剩余電量指示。

（4）產品上應該至少有產品名稱、型號、額定容量（額定能量）、電池能量（電池容量），廠名或商標。輸入輸出端口要有端口名稱及額定電壓、電流值。以及可以在包裝上標注的安全警告、生產日期或批號、廠名廠址。必須使用中文標識，包裝上與產品上標識的重復內容必須一致。

（二）移動電源的輸出存在的問題

60批次樣品中，有49批次樣品的輸出符合標準要求，符合率為81.7%。輸出電壓和額定輸出電流項目規定移動電源的輸出電壓應滿足USB技術規范，在合理范圍之內，才能起到移動電源的作用，可以給智能手機這樣的負載正常充電，電壓過高可能將手機的充電電路燒毀，電壓過低則無法對手機進行充電。產品的輸出端口規定額定的電流值使消費者了解其帶負載的能力，便于合理選購產品。

以下提供試驗中記錄的圖表，其中藍色的曲線代表放電電流，數值見右側坐標；紅色曲線代表放電電壓，數值見左側坐標；橫坐標指示放電時間。理想的波形放電電壓應該是平穩沒有波動的。

符合標準要求的輸出波形

不符合標準要求的輸出波形

（三）移動電源的額定容量、電池能量指的是什么？容量虛標？

檢測結果表明，60批次樣品中有26批次樣品不能滿足標準要求，符合率僅為56.7%。其中10批次樣品涉嫌容量虛標，占所有樣品的16.7%，*嚴重的容量虛標，電池容量只能達到制造商明示值的56%，10000mAh的電芯實際上只有5600mAh。目前市場上銷售的產品上標注的額定容量是移動電源電芯的容量，標準上稱為電池能量。因為電芯的電壓為3.7V，不能直接為智能手機充電，需要經過升壓電路將電壓升到USB標準電壓5V后才能為智能手機充電，CIAPS0001-2014 《USB接口類移動電源》標準規定的額定容量就是5V時的容量。例如10000mAh的電池能量，理論上完全轉換的移動電源額定容量為7400mAh。消費者需要注意這兩者的不同。

有鑒于此，民航引入Wh這個單位，它指的是電壓乘以電流的結果。電池能量10000mAh/3.7V與理論額定容量7400mAh/5V都相當于民航規定的37Wh，不容易引起誤解，例如民航規定“嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶”，這160Wh相當于43000 mAh電池能量移動電源產品。

從樣品實際情況來看，目前市場上銷售的移動電源產品所標識的容量均為標準定義的電池能量，按照標準檢驗得到的是移動電源實際能夠釋放的能量，兩者之間不能直接比較，為此我們把實測額定容量數據理論折算成電池能量，再利用產品實測的效率數據，換算成電池能量的檢測值，然后與產品上標稱的電池能量進行比較，判斷產品是否符合標準要求。對于兩者相差達到10%以上則認為涉嫌容量虛標。

（四）并不是標稱容量大的產品，提供的電量就多。

一方面是容量虛標，本次抽檢發現*嚴重的容量虛標是56%。另一個影響電量大小重要指標是轉換效率。消費者對這個項目還不太了解，它是測量3.7V的電池能量轉換到消費者能利用的5V電能過程中損失了多少電量，利用率多高。本次風險監測該項目符合率僅38%，其中*低轉換效率為71.85%與標準規定值85%相比，相當于該產品電池容量縮水15.5%，也就是說雖然該產品沒有容量虛標，但給消費者的實際感受，也達到了容量虛標的水平。本次抽查的*高利用率為93.10%，*低利用率為71.85%，*低利用率僅占*高利用率的77%，這意味著轉換效率71.85%的10000mAh產品為消費者提供的電量僅相當于轉換效率93.10%的7700mAh產品，好壞相差巨大。

（五）移動電源充滿電后長期不用會發生什么問題？

很多消費者反映移動電源自放電特別大，充滿電的移動電源長時間不用擱置之后，電量所剩已經沒多少了。靜態消耗電流項目就是為了考核移動電源在擱置的時候的耗電情況。標準要求移動電源在不使用的存放期間，靜態消耗電流不大于100uA，如果是該項目符合的產品，每天跑電的電量不超過2.4mAh相對于移動電源動輒成千上萬mAh的電芯消費者是可以承受的。但對于不符合品，這個問題就可能很嚴重。本次風險監測有10批樣品超過限值，實測不符合標準要求的結果從181uA～3.28mA不等，項目符合率為83.3%。以靜態消耗電流3.28mA的樣品為例，放置一個月需要耗電2360mAh，加上鋰電池每月2%的自放電， 5000mAh的電芯，一個月就跑電一半了。

（六）從安全的角度出發，購買金屬外殼的產品。

由于移動電源內部使用鋰電池作為電芯，可能產生起火，因此標準要求其外殼具有防火能力，阻燃等級達到V-1級。

本次風險監測樣品中共有16批為金屬外殼本身就不可燃，自然能夠滿足標準要求，我們對其余44批樣品的非金屬外殼進行試驗，結果有27批樣品外殼點燃后不會熄滅，沒有阻燃功能，所有樣品的符合率為55%，非金屬外殼產品的符合率僅為39%。檢驗結果說明大多數生產企業對于移動電源外殼必須是防火的，沒有概念。

檢測發現，移動電源的結構中沒有專門散熱通道，鋰電池在充放電過程中會發熱，使得內部溫度升高，由于鋰電池推薦工作溫度的上限為60℃，其結果對產品是不利的，而且高溫也是誘發鋰電池起火爆炸的因素之一。本次檢測的外殼溫度項目雖然全部符合標準要求，但是不同產品之間差異較大，金屬外殼產品的外殼溫度*高為43.2℃，塑材外殼溫度*高為69.1℃。金屬外殼在移動電源的產品結構中起到散熱器的作用，把鋰電池發生的熱量通過金屬外殼散發出來。從安全的角度出發，建議消費者選擇金屬外殼的產品。

（七）安全使用提示：不要把產品提供保護的非常態當作產品正常狀態使用！

本次風險監測發現所有移動電源產品的保護電路均是完整的，提供了完整的短路保護，過流放電保護，過充電保護。但這并不意味著消費者可以任意使用一帶多的USB轉換器來進行過流放電，或者連在充電器上長時間不斷電地過充電。因為安全標準要求的安全是要提供雙重保護，才能算是安全的。短路、過流放電、過充電這些狀態在標準中意味著非正常工作狀態，產品提供保護就是安全的。它的前提是不允許消費者把這些非正常狀態當成正常工作狀態來使用，如果消費者這么做，一旦保護電路出故障就有可能造成起火爆炸這樣的安全事故。
 

四、消費指南及注意事項

（一）選購指南

1、根據需要選擇合適規格的產品，民航規定“充電寶額定能量不超過100Wh，無需航空公司批準；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經航空公司批準后方可攜帶”其中100Wh相當于27000mAh電池能量的移動電源，160Wh相當于43000mAh電池能量的移動電源。不要一味貪大。

2、看外觀，檢查標志標識，根據用途選擇合適的輸出電流，用于手機充電1A就夠了，用于平板電腦充電需要2A以上。選擇*品牌產品，相對而言，大企業管理規范，品質比較有保障。

3、價格是需要關注的，特別便宜的產品，消費者要小心上當，例如對于10000mAh的產品，考慮到正常的材料成本已經超過60元，不建議購買60元以下的產品。

（二）使用須知

1、使用前應認真閱讀說明書，按照產品說明書的要求正確使用移動電源。

2、移動電源帶不同的用電器如手機或ipad，要根據它們不同的要求選擇合適的輸出端口。

　3、移動電源充電結束要及時斷電，以免長時間通電造成不必要的風險。

4、遵守民航規定，不要在飛機上使用移動電源。